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El especialista en temas ambientales, Marc Dourojeanni, sostuvo que para la conexión internacional en la Amazonía, lo más lógico es usar los ríos navegables, ya que “es más barato y ambientalmente mejor”. Sin embargo, aseguró que lo opuesto son las carreteras, ya que no solo requieren de mayor inversión, sino que además traen consigo problemas como el desbosque, las invasiones, entre otros.

En segundo lugar, luego del transporte fluvial, están las ferrovías. “En condiciones de bosques tropicales, como en el caso nuestro, las carreteras son la peor opción, no porque sea la más cara, al contrario, la ferrovía es Leer más